汽車(chē)新能源時(shí)代 為你指明就業(yè)路徑
作者：西安萬(wàn)通汽車(chē)學(xué)校 時(shí)間：2019-12-30 閱讀：0
截止2019年6月，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)344萬(wàn)輛，2020年將突破500萬(wàn)輛。在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，汽車(chē)將不再是簡(jiǎn)單的出行工具，而是變成了智慧城市的一個(gè)組成部分，新能源汽車(chē)也將要成為日后的主流。智能化的汽車(chē)電子系統(tǒng)也將是提高汽車(chē)的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂(lè)性的重要保障。同時(shí)，由于汽車(chē)電子系統(tǒng)會(huì)承載更多的數(shù)據(jù)通訊和智能控制終端，對(duì)安全性和可靠性也相應(yīng)提出了更高的要求。
隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)和競(jìng)爭(zhēng)格局均面臨重構(gòu)，產(chǎn)業(yè)鏈、生產(chǎn)方式、產(chǎn)品屬性、消費(fèi)需求和售后服務(wù)等方面都在發(fā)生變革，汽車(chē)產(chǎn)品加快向低碳、電動(dòng)、智能化方向發(fā)展，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正全面從1.0時(shí)代進(jìn)入2.0時(shí)代！
技術(shù)時(shí)代的轉(zhuǎn)型升級(jí)，也預(yù)示著技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更具有活力，將汽車(chē)新能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)定位為“汽車(chē)新時(shí)代的新興產(chǎn)業(yè)淘金行業(yè)”也恰如其分。
當(dāng)然，一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的興起，必然需要相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)作為后盾。如今汽車(chē)新能源技術(shù)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，新能源汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)也會(huì)帶來(lái)爆炸式的發(fā)展，無(wú)論是技術(shù)性服務(wù)還是技能型人才，汽車(chē)新能源時(shí)代都對(duì)它們有著高標(biāo)準(zhǔn)、高需求。因此，汽車(chē)新能源技術(shù)定是未來(lái)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)中的重要一環(huán)。
對(duì)于想在新興產(chǎn)業(yè)淘金行業(yè)獲利的群體，無(wú)疑將汽車(chē)新能源技術(shù)作為提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的突破口，掌握了汽車(chē)新能源技術(shù)，這便是進(jìn)軍汽車(chē)新能源淘金行業(yè)的“利器”。
同時(shí)，西安萬(wàn)通汽車(chē)學(xué)校也與時(shí)俱進(jìn)，將培養(yǎng)汽車(chē)新能源技術(shù)人才的重任勇挑肩上，開(kāi)設(shè)了汽車(chē)新能源技術(shù)技術(shù)（培養(yǎng)模式涵蓋大專(zhuān)學(xué)歷制與短期專(zhuān)修兩方面），并配置了市場(chǎng)上的主流新能源汽車(chē)與專(zhuān)業(yè)的新能源技術(shù)教研師資團(tuán)隊(duì)。欲進(jìn)軍汽車(chē)新能源行業(yè)，就來(lái)西安萬(wàn)通汽車(chē)學(xué)校學(xué)一門(mén)能助你淘金的汽車(chē)新能源技術(shù)吧！
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